Como fazer um rack de armazenamento de pneus?

Você tem muitos pneus extras por aí? Você decidiu construir um grande armazém de pneus? Talvez você não tenha certeza do que fazer com eles, ou talvez precise de espaço de armazenamento para armazená-los. Em ambos os casos, temos a solução perfeita para você!

Hoje, vamos mostrar a você o processo completo do produto cremalheira de pneu da HML. Para quem quer desfazer-se de alguns pneus velhos ou mais pneus novos e abrir algum espaço no armazém ou na borracharia, este é uma garantia de qualidade e pode comprar um suporte para pneus da HML com confiança.

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Passo 1: Corte de Material

A empresa do grupo HML sempre segue a regra de cortar matéria-prima de Anshan para produzir postes de aço macio. Para obter material de tubo de aço de comprimento padrão, primeiro precisamos cortar a matéria-prima em comprimentos de tubos que atendam às dimensões do desenho.

Usamos máquina de corte para fazê-los e é muito importante certificar-se de que a máquina esteja configurada corretamente antes de começar a cortar as matérias-primas. Depois que as matérias-primas são cortadas em tubos de aço de comprimento padrão, elas são armazenadas no depósito como materiais de reposição para a soldagem.

Etapa 2: Imprensa da peça sobressalente

A tira enrolada é inserida na máquina e formada por estampagem. Após a conformação, é transportado do equipamento de manuseio de materiais para a área de soldagem.

Passo 3: Soldagem

Para obter uma solda de alta resistência, o tubo e a peça sobressalente devem ser soldados no poste por uma máquina de solda robótica. As máquinas de soldagem Robot do HML Group são totalmente soldadas e têm a vantagem de serem mais rápidas e consistentes do que os métodos de soldagem manual. Além disso, as máquinas de solda robótica podem ser usadas para soldar várias peças simultaneamente, o que reduz o tempo total de soldagem. Como resultado, as máquinas de solda robótica são capazes de produzir soldas de alta qualidade em menos tempo, tornando-as a escolha ideal para aplicações de fabricação.

Depois que o tubo e a peça sobressalente são cortados em tubos de aço de comprimento padrão, eles são soldados em poste e base soldados por uma máquina de solda robótica. O poste soldado e a base são polidos e limpos por trabalhadores da HML.

Passo 4: Acabamento da Superfície

O tratamento da superfície da cremalheira do pneu de armazenamento é geralmente revestimento em pó. O processo de revestimento em pó é o seguinte:

1. Pré-aquecido

O poste e a base do porta-pneus limpo e desengordurado são pré-aquecidos a uma temperatura de cerca de 200 graus Celsius.

2. Revestimento em pó

O pó é então aplicado no poste e na base do porta-pneus usando uma pistola eletrostática.

3. Assar

O poste e a base do pneu são então assados ​​na sala de cozimento a uma temperatura de cerca de 200 graus Celsius por cerca de 20 minutos.

A coluna e a base do pneu revestidas a pó são então resfriadas e embaladas para envio.

Etapa 5: Carregamento da embalagem

O método de embalagem de rack de pneus da HML é uma maneira eficiente e personalizável de proteger seu rack de pneus durante o transporte. O tubo de suporte 4 up ajuda a fixar e proteger seus pneus, enquanto as tiras de plástico e o filme ajudam a evitar quebras. Este porta-pneus também é fácil de carregar e descarregar com uma empilhadeira. O método de embalagem de rack de pneus da HML é uma solução ideal para manter seus pneus seguros durante o transporte. Além disso, nossa embalagem é personalizável para que você possa escolher o método de embalagem certo para suas necessidades.

Esperamos que você tenha gostado deste tutorial sobre como fazer um porta-pneus de armazenamento!

Se você precisar comprar seu próprio porta-pneus, entre em contato conosco em HML. Oferecemos uma ampla variedade de tamanhos e estilos para todos os orçamentos! mesmo se você tiver rodas maiores para guardar.